Non. Vous n’avez besoin d’aucun permis de p\u00eache pour p\u00eacher en mer depuis un bateau charter, o\u00f9 que ce soit au Royaume-Uni. Le permis de p\u00eache \u00e0 la ligne vendu sur GOV.UK, le site officiel du gouvernement britannique, concerne le saumon, la truite, les poissons d’eau douce, l’\u00e9perlan et l’anguille. Il ne couvre pas le bar, le cabillaud, le maquereau ou le congre que l’on vient chercher en mer. Le bateau lui-m\u00eame n’a pas besoin de licence de p\u00eache professionnelle non plus, tant qu’il ne transporte que des p\u00eacheurs de loisir et que les prises ne sont pas vendues.<\/p>\n
Ce qui s’applique vraiment lors d’une sortie en mer, ce sont les r\u00e8gles de capture : combien de poissons d’une esp\u00e8ce vous pouvez garder, et quelle taille ils doivent atteindre. Votre skipper les conna\u00eet par c\u0153ur. Ce guide fait le point sur les deux, pour que vous r\u00e9serviez sans rien acheter \u00e0 l’avance et sans vous poser de questions.<\/p>\n
P\u00eacher en mer depuis un bateau charter en Angleterre, au pays de Galles, en \u00c9cosse ou en Irlande du Nord ne vous demande aucun permis, de quelque nature que ce soit. Vous arrivez au ponton, le skipper fournit le bateau et, sur la plupart des charters britanniques, les cannes, le mat\u00e9riel et les app\u00e2ts.<\/p>\n
La confusion vient du permis de p\u00eache \u00e0 la ligne (le \u00ab rod fishing licence \u00bb), dont la plupart des p\u00eacheurs ont effectivement besoin en Angleterre et au pays de Galles pour les rivi\u00e8res, les lacs et les canaux. GOV.UK est tr\u00e8s pr\u00e9cis sur ce qu’il couvre : il faut ce permis pour p\u00eacher le saumon, la truite, les poissons d’eau douce, l’\u00e9perlan ou l’anguille \u00e0 la canne en Angleterre, au pays de Galles ou dans la r\u00e9gion de la Border Esk. Les poissons de mer ne figurent pas sur cette liste. Une journ\u00e9e \u00e0 traquer le bar au large de Ramsgate ou le lieu jaune sur une \u00e9pave devant Plymouth n’est donc pas concern\u00e9e.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 bateau, la question est r\u00e9gl\u00e9e elle aussi. La politique britannique des p\u00eaches consid\u00e8re qu’un navire utilis\u00e9 uniquement pour emmener des personnes p\u00eacher pour le loisir, et dont les prises ne sont pas vendues, est un bateau de p\u00eache de loisir en charter qui n’a pas besoin de licence de p\u00eache commerciale. C’est l’affaire du skipper, pas la v\u00f4tre, mais cela r\u00e9pond \u00e0 la question que l’on entend souvent sur le ponton : est-ce que tout est en r\u00e8gle ? Oui.<\/p>\n
La r\u00e9ponse est la m\u00eame dans tout le Royaume-Uni, avec quelques nuances \u00e0 la marge.<\/p>\n
Une famille londonienne sur un charter dans le Kent, une bande d’amis en sortie \u00e9pave \u00e0 Plymouth et un visiteur \u00e9tranger venu passer une demi-journ\u00e9e en mer au d\u00e9part de Ramsgate sont donc dans la m\u00eame situation : rien \u00e0 acheter avant la sortie.<\/p>\n
Il existe trois cas o\u00f9 un permis ou une autorisation entre en jeu.<\/p>\n
Vous ciblez le saumon, la truite de mer, l’\u00e9perlan ou l’anguille.<\/strong> P\u00eacher volontairement ces esp\u00e8ces \u00e0 la canne en Angleterre et au pays de Galles exige le permis, m\u00eame en estuaire. Aucun charter en mer propos\u00e9 sur Reelzy ne les p\u00eache, mais la r\u00e8gle compte si vous ajoutez une journ\u00e9e en rivi\u00e8re \u00e0 votre s\u00e9jour.<\/p>\n Le thon rouge.<\/strong> Le thon rouge est de retour au large des c\u00f4tes sud et ouest, et sa p\u00eache de loisir dans les eaux anglaises se pratique uniquement en no-kill (capture et remise \u00e0 l’eau). Elle est encadr\u00e9e par la Marine Management Organisation, ou MMO, l’autorit\u00e9 anglaise de gestion du milieu marin. C’est le bateau qui a besoin de l’autorisation, pas le p\u00eacheur : pour 2026, la MMO a d\u00e9livr\u00e9 des autorisations \u00e0 89 navires de charter, la saison court de la mi-juillet au 30 novembre, et chaque bateau autoris\u00e9 doit avoir \u00e0 bord une personne ayant suivi la formation obligatoire \u00e0 la remise \u00e0 l’eau. Si un bateau mentionne le thon rouge parmi ses esp\u00e8ces cibles, demandez s’il dispose bien d’une autorisation pour la saison avant de r\u00e9server une journ\u00e9e thon.<\/p>\n Les eaux int\u00e9rieures pendant le m\u00eame s\u00e9jour.<\/strong> Une journ\u00e9e sur un lac \u00e0 truites ou un canal pr\u00e8s de votre h\u00f4tel exige le permis de p\u00eache \u00e0 la ligne (les enfants de moins de 13 ans en sont dispens\u00e9s et le permis junior pour les 13 \u00e0 16 ans est gratuit), et g\u00e9n\u00e9ralement aussi une autorisation du gestionnaire du plan d’eau. C’est une autre sortie, avec d’autres r\u00e8gles.<\/p>\n Pas de permis ne veut pas dire pas de r\u00e8gles. Les poissons de mer sont g\u00e9r\u00e9s par des limites de capture et des tailles minimales, fix\u00e9es au niveau national et par l’Inshore Fisheries and Conservation Authority de chaque r\u00e9gion, ou IFCA, l’organisme charg\u00e9 de la p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re. Celle qui compte le plus sur un charter du sud-est de l’Angleterre concerne le bar.<\/p>\n Selon les consignes 2026 de la Marine Management Organisation sur le bar, telles que r\u00e9sum\u00e9es par l’Eastern IFCA, les p\u00eacheurs de loisir, du bord comme en bateau, peuvent garder trois bars par personne et par jour en janvier et du 1er avril au 31 d\u00e9cembre. Du 1er f\u00e9vrier au 31 mars, le bar se p\u00eache uniquement en no-kill. La taille minimale est de 42 cm, mesur\u00e9e du bout du museau \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de la queue, bouche ferm\u00e9e. La limite s’applique par p\u00eacheur : un skipper ne peut pas garder de poissons suppl\u00e9mentaires pour un client qui a d\u00e9j\u00e0 atteint son quota.<\/p>\n Les autres esp\u00e8ces ont leurs propres tailles minimales, qui varient selon le district de l’IFCA et changent d’une ann\u00e9e sur l’autre. Inutile de les apprendre par c\u0153ur. Un skipper qui sort semaine apr\u00e8s semaine mesure et rel\u00e2che les poissons par habitude, et vous dira ce qui peut aller dans la glaci\u00e8re avant que cela n’arrive.<\/p>\n Si vous comptez rapporter du bar \u00e0 la maison, lisez notre guide que faire apr\u00e8s avoir pris un bar<\/a> : comment l’assommer, le saigner et le mettre sur glace dans le premier quart d’heure, pour que les filets valent le voyage.<\/p>\n Sur un charter britannique, les formalit\u00e9s qui existent concernent le bateau. Le skipper d\u00e9tient les qualifications et la certification de s\u00e9curit\u00e9 du navire, embarque l’\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9, conna\u00eet les arr\u00eat\u00e9s locaux et veille \u00e0 ce que le bateau reste en r\u00e8gle. Vous, vous apportez vos v\u00eatements, de quoi manger et une glaci\u00e8re pour les prises.<\/p>\n Ce que chaque bateau inclut varie, alors mieux vaut lire l’annonce que supposer. Quelques exemples de bateaux pr\u00e9sents sur Reelzy :<\/p>\n Certaines annonces britanniques cochent \u00ab fishing licence \u00bb (permis de p\u00eache) parmi leurs \u00e9quipements. Pour une sortie en mer, lisez simplement cette mention comme la confirmation que vous n’avez rien \u00e0 pr\u00e9voir.<\/p>\n Parcourez tous les charters de p\u00eache au Royaume-Uni<\/a>, ou choisissez directement un port : Ramsgate<\/a>, le Kent<\/a>, l’East Sussex<\/a> et Plymouth<\/a>. Chaque page pr\u00e9sente les bateaux, les esp\u00e8ces qu’ils p\u00eachent et le moyen d’\u00e9crire directement au skipper. Si c’est le bar qui vous int\u00e9resse, notre guide (en anglais) comment p\u00eacher le bar au Royaume-Uni<\/a> d\u00e9taille les mar\u00e9es, les app\u00e2ts et les leurres avant votre d\u00e9part.<\/p>\n Sources : GOV.UK, Buy a rod fishing licence (quand un permis est n\u00e9cessaire) ; Marine Management Organisation, Bluefin tuna catch and release recreational fishery within English waters (mis \u00e0 jour le 3 septembre 2026) et communiqu\u00e9 du 9 juillet 2026 ; NI Direct, Sea angling et Angling rod licences explained ; r\u00e9sum\u00e9 de l’Eastern IFCA sur les r\u00e8gles 2026 de la p\u00eache de loisir du bar. V\u00e9rifi\u00e9 le 7 octobre 2026.<\/em><\/p>\n Cover: "Sea angling boats and container ship off Broadstairs, Kent, England 1"<\/a> by Acabashi, CC BY 2.0<\/a>, edited (colour, retouching).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En bref : aucun permis n’est exig\u00e9 sur un bateau charter au Royaume-Uni. Ce qui change en \u00c9cosse, en Irlande du Nord, pour le thon rouge et les quotas de bar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":874,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","rz_lang":"fr","rz_translation_of":362},"categories":[32,56],"tags":[246,241,167,141,142,245],"class_list":["post-718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fishing-charters","category-uk-fishing","tag-charter-boat","tag-fishing-licence","tag-plymouth","tag-ramsgate","tag-sea-bass","tag-united-kingdom"],"translations":[{"lang":"en","id":362,"slug":"fishing-licence-charter-boat-uk-2026","link":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/fishing-licence-charter-boat-uk-2026\/"},{"lang":"es","id":717,"slug":"licencia-pesca-barco-charter-reino-unido","link":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/es\/licencia-pesca-barco-charter-reino-unido\/"},{"lang":"ru","id":716,"slug":"nuzhna-li-licenziya-na-rybalku-charter-velikobritaniya","link":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/ru\/nuzhna-li-licenziya-na-rybalku-charter-velikobritaniya\/"},{"lang":"fr","id":718,"slug":"permis-de-peche-bateau-charter-royaume-uni","link":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/fr\/permis-de-peche-bateau-charter-royaume-uni\/"},{"lang":"de","id":719,"slug":"angelschein-charterboot-grossbritannien","link":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/de\/angelschein-charterboot-grossbritannien\/"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=718"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877,"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718\/revisions\/877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reelzy.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Les r\u00e8gles qui s’appliquent en mer : ce que vous pouvez garder<\/h2>\n
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