Sans doute, oui, si vous comptez tenir une canne. Les Marine Protection Regulations 2014, le r\u00e8glement de Gibraltar sur la protection du milieu marin, disent qu’un permis de Class B autorise son titulaire, et personne d’autre, \u00e0 p\u00eacher \u00e0 la canne ou \u00e0 la ligne dans les British Gibraltar Territorial Waters, les eaux territoriales de Gibraltar. Un visiteur ne peut pas obtenir ce permis B complet, r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 ceux qui prouvent leur r\u00e9sidence. Ce qu’il peut obtenir, c’est un permis temporaire de Class B2 pour p\u00eacher depuis un bateau, valable trois mois. Le skipper du charter d\u00e9tient de son c\u00f4t\u00e9 un permis d’op\u00e9rateur, et rien dans le texte que nous avons lu ne dit que ce permis couvre les personnes \u00e0 bord. Le plus s\u00fbr est donc de poser la question du permis B2 au skipper au moment de r\u00e9server, et pas sur le ponton \u00e0 six heures du matin.<\/p>\n
Nous nous corrigeons ici. Notre article pr\u00e9c\u00e9dent sur ce qui vous attend lors d’une sortie de p\u00eache \u00e0 Gibraltar<\/a> affirmait qu’un invit\u00e9 n’avait aucune d\u00e9marche \u00e0 faire pour le petit gibier. Nous \u00e9tions partis du fonctionnement de la licence thon, et cela n’a pas tenu une fois le r\u00e8glement lu en entier. Cet article reprend ce que dit le texte, l\u00e0 o\u00f9 il reste flou, et ce qu’il faut demander.<\/p>\n Les r\u00e8gles figurent dans les Marine Protection Regulations 2014 (Legal Notice 2014\/180), publi\u00e9es sur gibraltarlaws.gov.gi<\/a>, et les permis sont d\u00e9livr\u00e9s par le Department of the Environment, le service de l’environnement du gouvernement de Gibraltar. Nous avons lu la version consolid\u00e9e publi\u00e9e sur ce site, qui int\u00e8gre les modifications jusqu’en 2019. Le site indique que ce n’est pas la derni\u00e8re version : prenez donc ce qui suit comme une explication du syst\u00e8me, et v\u00e9rifiez sur le permis qu’on vous remet les conditions en vigueur.<\/p>\n Tout part de l’article 3 : personne ne peut pr\u00e9lever un animal marin dans la zone naturelle marine sans autorisation. L’article 15 d\u00e9crit ensuite le permis de Class B, celui de la p\u00eache de loisir \u00e0 la canne et \u00e0 la ligne, et pr\u00e9cise noir sur blanc qu’il vaut pour son titulaire et pour personne d’autre. Le permis B complet n’est d\u00e9livr\u00e9 que sur preuve de r\u00e9sidence. Les non-r\u00e9sidents demandent \u00e0 la place un permis temporaire : le B1 pour p\u00eacher du bord, valable 14 jours, ou le B2 pour p\u00eacher depuis un bateau, valable trois mois.<\/p>\n Il existe aussi un plafond. Pas plus de 20 permis temporaires B1 et 20 permis temporaires B2 peuvent \u00eatre en cours d’utilisation le m\u00eame jour. En hiver, il y a peu de chances que cela vous bloque, mais un week-end charg\u00e9 en plein \u00e9t\u00e9, c’est une raison de plus de r\u00e9gler la question avant de partir.<\/p>\n C’est la question que tout le monde pose, et le r\u00e8glement n’y r\u00e9pond pas en faveur de l’invit\u00e9. Un op\u00e9rateur de charter d\u00e9tient un permis de Class E, que l’article 24 d\u00e9crit comme le permis d’un op\u00e9rateur de p\u00eache sportive qui permet ou facilite la p\u00eache d’une autre personne depuis un bateau. Il dure jusqu’\u00e0 12 mois, et c’est l’autorisation du bateau d’exercer son activit\u00e9. Nous n’avons trouv\u00e9 aucune ligne dans le texte qui dispense les clients de cet op\u00e9rateur d’avoir leur propre permis de Class B.<\/p>\n La seule exception nette concerne les enfants. Selon l’article 17, toute personne de moins de 14 ans est trait\u00e9e comme si elle d\u00e9tenait un permis de Class B : un enfant qui vient en sortie avec sa famille n’a donc pas besoin d’un permis \u00e0 son nom.<\/p>\n Dans la pratique, c’est le skipper qui sait comment cela se passe au quotidien, parce qu’un bateau qui sort chaque semaine a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9gl\u00e9 la question bien des fois. Les deux bateaux Reelzy \u00e0 Gibraltar appartiennent au m\u00eame op\u00e9rateur, Blue Horizon, et partent de la Mid-Harbour Small Boats Marina, la marina des petites unit\u00e9s au milieu du port. Quand vous r\u00e9servez le bateau Small Game<\/a> ou le bateau thon<\/a>, envoyez un message depuis l’annonce pour demander si chaque adulte du groupe a besoin d’un permis temporaire B2 et comment les clients l’obtiennent d’habitude. Si la r\u00e9ponse est que le bateau s’en charge, vous n’avez rien perdu \u00e0 demander. Si c’est \u00e0 vous de faire la demande, vous avez le temps de vous en occuper.<\/p>\n Les permis temporaires s’accompagnent d’une limite de prise. Le titulaire d’un B1 ou d’un B2 ne peut pas garder plus de 5 kg de poisson plus un sp\u00e9cimen suppl\u00e9mentaire. Quand plusieurs titulaires de B2 sont sur le m\u00eame bateau, la limite pour le bateau est de 10 kg plus un sp\u00e9cimen, quel que soit le nombre de permis \u00e0 bord. C’est peu : une bonne matin\u00e9e au maquereau peut l’atteindre, et une seule s\u00e9riole ou un dent\u00e9 de belle taille en prend une grosse part.<\/p>\n Des tailles minimales s’ajoutent \u00e0 cela, fix\u00e9es \u00e0 l’annexe 4 (Schedule 4) du r\u00e8glement. Quelques-unes qui comptent sur un bateau \u00e0 Gibraltar :<\/p>\n Tout poisson sous la taille repart \u00e0 l’eau. L’\u00e9quipage mesure sur le pont, et en sortie petit gibier, o\u00f9 beaucoup de poissons sont petits et rapides, une bonne partie repart de toute fa\u00e7on.<\/p>\n Le permis limite aussi le mat\u00e9riel. Un titulaire peut utiliser deux cannes, et un bateau six au maximum en tout, ce qui pose rarement probl\u00e8me sur un bateau qui embarque quatre clients. Une ligne peut porter au plus 12 hame\u00e7ons, leurres except\u00e9s. Et le titulaire doit tenir un relev\u00e9 de ses prises. En charter, le skipper garde en g\u00e9n\u00e9ral la trace de ce qui monte \u00e0 bord, mais l’obligation du r\u00e8glement p\u00e8se sur le titulaire du permis : noter ce que vous avez gard\u00e9 en fin de sortie ne co\u00fbte rien.<\/p>\n Certaines esp\u00e8ces ont leurs propres r\u00e8gles. Espadon, marlins, makaires, voiliers, merlu, maigre et homards sont limit\u00e9s \u00e0 un sp\u00e9cimen par jour, et la prise doit \u00eatre d\u00e9clar\u00e9e dans les 30 jours. Le thon rouge sort enti\u00e8rement du cadre du permis ordinaire : le r\u00e8glement pr\u00e9voit qu’un thon rouge pris en p\u00eache sportive doit \u00eatre rel\u00e2ch\u00e9, ou remis \u00e0 l’autorit\u00e9 s’il est mort, et la p\u00eache estivale du thon rouge fonctionne sous sa propre Class K licence, une licence de classe K, et un avis annuel du gouvernement. La saison 2026 a ferm\u00e9 le 14 octobre. Dates, quota et r\u00e8gles de d\u00e9barquement sont dans notre article sur la saison du thon rouge \u00e0 Gibraltar en 2026<\/a>.<\/p>\n Pour une sortie en hiver, rien de tout cela ne devrait se pr\u00e9senter. Sur le bateau Small Game, de fin octobre au printemps, on p\u00eache la thonine, le maquereau et des poissons de fond comme le dent\u00e9, le vivaneau et la s\u00e9riole, plus le calmar et la seiche.<\/p>\n Beaucoup de ceux qui p\u00eachent depuis Gibraltar logent \u00e0 La L\u00ednea, \u00e0 Sotogrande ou plus loin sur la Costa del Sol, et certains ont d\u00e9j\u00e0 un permis de p\u00eache en mer espagnol. Ce permis rel\u00e8ve des r\u00e8gles espagnoles et ne remplace pas un permis de Gibraltar dans les eaux de Gibraltar, et un permis de Gibraltar ne couvre pas la p\u00eache c\u00f4t\u00e9 espagnol. Si vous h\u00e9sitez entre une sortie depuis le Rocher et une sortie depuis un port espagnol, notre guide du permis de p\u00eache en Espagne<\/a> explique comment cela fonctionne l\u00e0-bas, et les charters de Marbella<\/a> p\u00eachent les m\u00eames esp\u00e8ces d’hiver sans passer la fronti\u00e8re.<\/p>\n Trois questions r\u00e8glent presque tout. Chaque adulte de notre groupe a-t-il besoin d’un permis temporaire B2, et comment vos clients l’obtiennent-ils d’habitude ? Que pouvons-nous esp\u00e9rer garder ce jour-l\u00e0, avec la r\u00e8gle des 5 kg et les tailles minimales ? Et pour une sortie d’\u00e9t\u00e9, s’agit-il d’une sortie thon sous la Class K licence, avec les dates de saison confirm\u00e9es ?<\/p>\n Envoyez-les avec la demande de r\u00e9servation, pour que les r\u00e9ponses arrivent pendant que vous avez encore le temps d’agir. Si la m\u00e9t\u00e9o emp\u00eache ensuite la sortie, une annulation par le capitaine pour conditions dangereuses vous donne droit \u00e0 un remboursement complet ou \u00e0 un report sans frais, selon nos conditions d’annulation<\/a>. Tous les bateaux du Rocher sont sur une seule page : charters de p\u00eache \u00e0 Gibraltar<\/a>.<\/p>\nCe que dit vraiment le r\u00e8glement<\/h2>\n
Le permis du bateau vous couvre-t-il ?<\/h2>\n
Ce que vous pouvez garder avec un permis temporaire<\/h2>\n
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Cannes, hame\u00e7ons et carnet de prises<\/h2>\n
Thon rouge, poissons \u00e0 rostre et ce qu’on ne garde pas<\/h2>\n
Venir d’Espagne avec un permis espagnol<\/h2>\n
Les questions \u00e0 poser avant de r\u00e9server<\/h2>\n